POLE POSITION GT: Motor do 500 Abarth já ronca!

Olá amigos. Depois de na semana passada termos realizado os contra-relógios em Nürburgring e La Sarthe, chegou a hora de darmos inicio às corridas em conjunto. Tratando-se de um campeonato de puro tuning, inicialmente foi autorizado o uso de nitro nas corridas, até para satisfazer o pedido de alguns pilotos. A verdade, é que os pilotos a favor do nitro, acabaram-se por não se inscrever no campeonato. Alguma dificuldade em conseguir um bom setup para o 500 Abarth, acabou por afastar esses pilotos. Ficaram os genuínos aficionados do Gran Turismo, que com ou sem dificuldades de maior, estão sempre dispostos a vender cara qualquer posição nos campeonatos. Após uma breve "reunião" com os pilotos participantes, ficou decidido que o uso de nitro devia ser proibido nas corridas, tal como aconteceu nos contra-relógios. Os pneus a usar neste troféu foram alvo de votação pelos pilotos, registando-se um empate entre os desportivos macios, corrida macios e duros. Coube à organização a decisão final, ficando como oficiais os pneus de corrida duro. Uma vez que este Gran Turismo 6 ainda apresenta algumas anomalias sempre que os pilotos se dirigem às boxes, as paragens obrigatórias passaram de duas para uma, mantendo-se as restantes definições estabelecidas, tal como os danos e penalizações graves. Uma vez que o número de pilotos inscritos é um pouco inferior a outros eventos realizados, fica a esperança de termos a sala limpa de LAG, o que dá maior motivação, dificuldade em vencer, e um realismo mais puro às corridas. Por este motivo, é que as melhores corridas online que se pode fazer, nunca ultrapassam os 10 a 12 pilotos. Hoje pelas 22h, é novamente noite de emoção à flor da pele! Pelos treinos realizados, este 500 Abarth promete corridas fantásticas! Força pilotos!