• Time Trial

    WCTTVinte carros diferentes em outros tantos circuitos, onde os pilotos terão que fazer a melhor volta em duas sessões de 30 minutos. Carros sem afinações e pneus de origem

  • Endurance 2016

    Endurance CaterhamNova corrida de endurance, desta vez com o ultraleve Caterham Seven Fireblade. Apesar de o setup poder fazer alguma diferença nesta corrida, a concentração dos pilotos é de primordial importância

  • Endurance 2016

    Endurance Mercedes-BenzA correr em casa, o Mercedes-Benz Evolution, é garantia de duas horas de pura competição. O "casamento" perfeito entre carro e circuito

  • Endurance 2016

    Endurance Subaru ImprezaSegunda corrida de endurance em Nürburgring Nordscheleife, desta vez, com o diabólico Subaru Impreza WRX

  • Endurance 2016

    Endurance Mini CooperCorrida de endurance com o Mini Cooper de 98. Duas horas de competição no famoso circuito de Nürburgring Nordscheleife. Só para pilotos de fibra!

  • Mundial Clássicos

    Mundial Clássicos 2016Campeonato de carros clássicos desportivos, onde os pilotos não podem danificar os carros por força das definições do evento

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Mini Cooper na garagem, por ordem de hfsaraujo

10 comentários

Olá amigos. Chegou a hora de arrumar todos os Mini Cooper bem no fundo da garagem! Depois de muitas horas ao volante do Mini Cooper de 98, ontem foi dia de testar o Mini Cooper de 2005. Um desafio lançado aos pilotos, após a grande maioria ter revelado a configuração usada  no MIni Masters 2012, e que tantas dores de cabeça deu a alguns participantes. Certamente que ao fazer algumas comparações com o setup de outros pilotos, tenha ajudado a configurar este Mini Cooper para as corridas de ontem. Mas sobre isso, apenas os pilotos podem falar de algum benificio ou não. Pelas classificações obtidas e por alguns tempos por volta, notou-se que houve algumas melhorias. No entanto, o vencedor do Mini Cooper Challenge acabou por ser o piloto hfsaraujo. Vitória em Suzuka e 2º lugar em Monza e Nürburgring, mais a boa pontuação pelas melhores voltas, foram suficientes para vencer o troféu. Parabéns! Agora é o momento de adquirir todos os carros selecionados para o Road Cars Trophy, testar cada um deles para conseguir dominar as acelerações e travagens, e principalmente, controlar o desgaste dos pneus que vai ser mais um problema sério para todos os pilotos. De qualquer maneira, estamos certos que vai ser um grande campeonato e do agrado de todos. No final de semana, será apresentado o regulamento para este novo evento e a abertura das inscrições aos pilotos interessados. Este evento vai estar disponível apenas a 24 pilotos que será dividido em dois grupos, tal como aconteceu no Mini Masters. Como sempre, deixem o vosso comentário acerca do Mini Cooper Challenge, e felicitar o Araújo pela vitória neste troféu.


jcarlos72 foi um "pato de água" em Monza

hfsaraujo, 2º lugar em Monza e 4ª melhor volta, deixava antever um evento complicado para vencer

PORTO_GT, saíu na ultima posição, mas foi a tempo de chegar ao pódio

joykston, obrigado a desistir para dar atenção aos filhos

Corrida de Suzuka não começou da melhor forma, apesar das boas condições climatéricas


PORTO_GT, Brasil-Men, CheirasMal e muitos outros pilotos, obrigados a ir às boxes na 1ª volta

Bimmer23, ao 4º lugar de Suzuka, só faltou uma volta mais rápida

Brasil-Men, apesar de ir às boxes na 1ª volta, conseguiu um lugar no pódio em Suzuka

fastluis, manteve a regularidade nas classificações e tempos por volta

Regulamento cumprido! NARESERVA saiu na frente, mas  cedeu a passagem a todos os pilotos


NARESERVA apenas participou em Nürburgring. Vitória e volta mais rápida

CheirasMal só não se deu bem com o mau tempo de Monza

diogicar, mais uma boa prestação tal como no Mini Masters 2012

NitRo_262, só falta alguma consistência para levar do principio ao fim  

BINO_smartistas, regularidade nas classificações e tempos por volta. Manteve os 6 e 7 pontos




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