POLE POSITION GT: Mini Masters 2012

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Mini Masters PRO & STAR - Suzuka "rebentou" com o troféu!

29.3.12 Pole Position 6 comentários

Olá amigos. Chegou ao fim o Mini Masters PRO & STAR. Foram 12 corridas para se encontrar os vencedores nas respectivas classes e, no final, NARESERVA e bilicas, acabaram por ser os grandes vencedores deste evento. Sendo o Mini Cooper um carro pequeno, a verdade é que proporcionou um dos melhores campeonatos já realizados. Dos 24 pilotos inscritos, apenas 8 conseguiram vencer nos diversos circuitos, sendo que a configuração mecânica deste carro, foi o que fez a maior diferença nos resultados obtidos pelos pilotos. Este Mini Cooper, não é carro para grandes velocidades mesmo com 475PP, mas conseguir afinar o carro para cada circuito, foi sempre uma dor de cabeça para alguns pilotos. Suspensão, transmissão e pneus, foram os principais itens a ter em conta, pois no que toca a motorização, nunca houve diferença de CV no carro de cada um. Certamente que um carro bem afinado, é meio caminho para se obter um bom resultado, mas nem todos os pilotos sabem o que fazer ao carro para melhorar os tempos, e muitos perdem a paciência facilmente. Terminado que está o Mini Masters 2012, é hora de revelar os segredos de cada um, até para dar umas "luzes" a quem percebe pouco de mecânica automóvel. Certamente que nenhum de nós é um expert na matéria, mas fazendo uma comparação com carros de outros pilotos, talvez ajude a compreender melhor certos valores. Abram o questionário que se encontra no topo do blog, e enviem a vossa configuração até ao dia 31. Queremos saber o que cada piloto fez ao seu carro, mesmo que essa afinação não tenha dado grandes resultados. Se possível, dá uma explicação para os valores que usaste, ou algum conselho para minimizar o desgaste dos pneus. Todas as sugestões são validas! No dia 1 de Abril, apesar de ser o dia das mentiras, vamos publicar os setups dos pilotos que aderiram a esta ideia, e que esperamos ser de todos. Façam alguns testes, e preparem o Mini Cooper S '05 (Premmium) para o dia 11 de Abril. Enquanto se aguarda por novo campeonato, vamos saber quem é o mestre dos mestres do Mini Cooper. Este evento de um dia, só vai estar disponível aos pilotos que enviarem a configuração do Mini Cooper S '98. Não queiras ficar de fora! Em breve mais informações. Parabéns aos vencedores, e a todos os pilotos que participaram no Mini Masters 2012, independentemente do lugar que foram sempre ocupando na tabela classificativa, ou na classe em que participaram. Neste aspecto, todos foram campeões no desportivismo! Certamente, o mais importante nestes eventos aqui realizados!

bilicas manteve sempre a regularidade, e acabou por vencer na sua classe. Parabéns!

BIG_FOOT-88 perdeu a ligação no fim da corrida, mas o tempo já estava registado! 2º lugar no STAR

Bimmer23 e o enigma dos pneus. Esteve em grande em Suzuka

Corrida em Eiger, impediu CheirasMal de melhor classificação. 3º lugar na classe STAR

NitRo_262, esteve presente em todas as corridas!

Apesar dos resultados menos conseguidos, trofa65 vai até ao fim! A não ser que adormeça.

hfsaraujo não deu hipóteses em Suzuka. Vencer o troféu ainda era possível. 2º lugar na classe PRO

PORTO_GT, troféu ficou hipotecado em Nürburgring! 3º lugar na Classe PRO

3º lugar em Suzuka, foi suficiente para NARESERVA ganhar o Mini Masters PRO. Parabéns!

joykston, com todo o mérito no Mini Masters PRO

Brasil-Men, Mini Cooper não deixa saudades!

jcarlos72, outro piloto sem grande amor pelo Mini Cooper!

fastluis, configuração mecânica nunca deu grandes resultados

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Mini Masters PRO & STAR - Nürburgring, sem dó nem perdão!

22.3.12 Pole Position 20 comentários

Olá amigos. Sem duvida alguma, Nürburgring Nordschleife é dos circuitos que maior prazer dá aos pilotos, quer seja pela dificuldade do percurso, pela sua extensão, e até mesmo pela magnifica paisagem em que se insere. Com todos estes condimentos, esperava-se duas grandes corridas para o Mini Cooper, o que de facto veio a acontecer! Certamente que os lideres da classe PRO e STAR, não comunguem desta opinião, mas quanto a isso, nada como as palavras dos mesmos para descrever a sua própria corrida. Na classe STAR, o piloto VMMP comandou a corrida do inicio ao fim, mas pelo retrovisor, viu sempre a ameaça do piloto CheirasMal e bilicas. Aguentou a pressão e, venceu a corrida com todo mérito! No entanto, o piloto bilicas mantém o primeiro lugar nesta classe com uma vantagem confortável. Na classe PRO, a corrida acabou por ser mais emotiva, até pelas várias trocas de posição nos lugares da frente. Num circuito em que a dificuldade para ultrapassar é elevada, com carros de motorização igual, a perícia dos pilotos e uma configuração adequada, acabam sempre por fazer alguma diferença. O vencedor foi NARESERVA, que acabou por alcançar o 1º lugar na classe PRO, contando para isso, com uma corrida menos conseguida de PORTO_GT. Falta uma corrida para terminar o Mini Masters 2012, e nada está decidido, até porque nestas corridas online por vezes acontece o inesperado, acabando por "trocar as voltas" aos pilotos. Perdas de ligação ou LAG, são factores a que todos estão sujeitos. Mas em corridas em que não há furos ou rebentamento de pneus, motores partidos ou qualquer outra avaria mecânica, vamos levando estas anomalias, como parte integrante de uma corrida real. São azares que ninguém gosta de estar sujeito, mas temos que lavar isso com desportivismo, até para valorizar as vitórias dos amigos. Suzuka vai colocar um ponto final neste campeonato, e vença quem vencer, certamente que o conseguiu por mérito. Como mérito, tiveram todos os pilotos que participaram com o maior empenho, independentemente do lugar que ocupam na tabela classificativa. É com estes pilotos, que queremos contar nos próximos eventos realizados por este blog. Naturalmente. Boa sorte a todos para Suzuka.

Mini Masters 2012 - Classe STAR

VMMP, uma vitória sempre esperada

CheirasMal não deu descanso a VMMP, e foi um possível vencedor em Nürburgring

Apesar do 3º lugar, bilicas mantém a liderança na classe STAR

BIG_FOOT-88, não poupou o Mini para obter a melhor classificação possível

Bimmer23, mantém confiança nos pneus de corrida médios

NitRo_262, um bom piloto a precisar de ajuda mecânica

BINO_smartistas, foi "traído" pelo mecânico

trofa65, desta vez não adormeceu, mas a NET mandou-o mais cedo para a cama. Perda de ligação

NARESERVA, vitória em Nürburgring, levou-o ao comando da classe PRO

ANDREXUGA em grande estilo

hfsaraujo, alguns erros impediram melhor classificação

diogicar não cometeu os erros de Tsukuba, e terminou nos lugares da frente

Hdvtec voltou às corridas, depois de ser "papá" pela segunda vez

Brasil-Men, máximo empenho em todas as corridas

jcarlos72 chegou a andar na frente, mas algumas penalizações fizeram mossa

joykston, com alguma falta de sorte na corrida de ontem

PORTO_GT, uma corrida para esquecer rapidamente

fastluis, outro piloto a precisar de dicas sobre configuração mecânica

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Mini Masters PRO & STAR - Tsukuba "tremeu" com o Mini Cooper!

15.3.12 Pole Position 11 comentários

Olá amigos. Como seria de imaginar, a corrida do Mini Cooper em Tsukuba não iria ser nada fácil, como não foi! Um circuito com apenas 2.045Km, 12 curvas a merecer a maior atenção, e uma recta que não chega aos 500 mt. Fazer uma ultrapassagem, exigia que os carros circulassem muito juntos, exigia muita concentração aos pilotos, e acima de tudo, uma boa dose de bom senso. Na corrida da classe STAR, os pilotos levaram em conta todas estas dificuldades. Pressionaram os pilotos da frente, esperaram pelo erro e, efectuaram trocas de pneus na altura devida. Prova disso mesmo, é a classificação final de BINO_smartistas. Andou nos últimos lugares, nunca dificultou as ultrapassagens e, terminou em 3º de forma notável! Se a corrida tivesse mais uma volta, o 2º lugar era garantido, pois os pneus de CheirasMal, estavam já sem qualquer aderência. O piloto bilicas, venceu pela 2ª vez consecutiva, sendo o mais sério candidato à vitória final na classe STAR, tanto mais que VMMP, fez uma corrida, irreconhecível! De salientar pela estranheza, a opção de pneus de corrida médios, por parte de Bimmer 23! Na classe PRO, os pilotos nem sempre optaram pela melhor atitude. Desde o inicio da corrida, nenhum piloto facilitou as ultrapassagens aos pilotos mais rápidos. Numa corrida de 35 voltas, em que a troca de pneus era indispensável, este procedimento só favoreceu o piloto PORTO_GT. Volta após volta, foi ganhando segundos de vantagem, enquanto os pilotos da retaguarda, complicavam a sua corrida e a dos outros. NARESERVA e jcarlos72, foram os outros pilotos com direito ao pódio. Desistências e reclamações infundadas, foram tónico para uma corrida menos conseguida. Num grupo, em que os pilotos nada ficam a dever entre si, sobressaiu alguma rivalidade. Incompreensível! É certo que o Mini Masters, tem revelado um grau de competição bastante elevado e, o fair play tem sido nota dominante! Mas nem sempre isso sucede, principalmente quando se quer ganhar, e isso não acontece porque os outros foram melhores. Vedetismo, dispensa-se! Vamos dar seriedade a estas corridas, mas apenas a necessária. A amizade, está acima de qualquer corrida virtual.