Hdvtec, vencedor do City Car Challenge

Olá amigos. Terminou o City Car Challenge e, o vencedor deste evento foi o Fernando (Hdvtec). Foram 12 corridas com 12 carros de marca diferente e no total, foram cumpridas 420 voltas ao circuito de Suzuka em cerca de 20h de corrida. Um campeonato de resistência para os verdadeiros aficionados do Gran Turismo! Foi sem duvida alguma, um dos campeonatos mais interessantes realizados por PORTO_GT e Brasil-Men. E as palavras de quem nele participou, é a prova disso mesmo. O piloto ruca_PORTUGAL, afirmou mesmo depois de terminada a 4ª corrida e apesar de não ter ganho, ter feito a melhor corrida desde o lançamento do GT5. O enorme interesse de participação neste campeonato, foi mesmo testar 12 carros citadinos que diariamente vemos pelas ruas da cidade. Naturalmente, vencer um campeonato é sempre o grande objectivo, mas no City Car Challenge, ficou demonstrado por todos os pilotos, que participar em todas as corridas já era uma vitória. A ausência de pilotos em determinadas corridas, ficaram-se quase sempre a dever, a motivos de trabalho, ou assuntos particulares inadiáveis. Nem o facto de entrar em pista com carros como o Volvo GLT ou Autobianchi Abarth, retirou prazer aos pilotos de uma boa corrida. Acima de tudo, este campeonato foi um grande incentivo à parte mecânica do automóvel. Neste aspecto, os pilotos que conseguiram as melhores configurações nos carros utilizados, obtiveram sempre os melhores resultados. Por muito bom que um carro seja, se a parte mecânica não for testada e reajustada ao traçado do circuito, certamente que os resultados, ficam aquém do esperado. Estão portanto de parabéns, os melhores mecânicos deste evento. Pelo resultado obtido e, pelo interesse demonstrado dos participantes, esperamos voltar a fazer um campeonato nestes moldes. Certamente com carros de maior cilindrada. Parabéns a todos, que participaram no City Car Challenge. Mais uma vez, esperamos pelo vosso comentário acerca da ultima corrida e, porque não, a vossa opinião sobre o campeonato, ou mesmo uma critica ou sugestão. O Mini Masters 2012 é o campeonato que se segue e, podemos afirmar com toda a convicção, que vai ser... simplesmente fantástico! O carro é uma paixão para todos os pilotos e, pelo numero de interessados inscritos, dá para imaginar!

ruca_PORTUGAL - Boas pilhotos ! Antes de mais, parabéns a todos, sim a todos porque correr durante 1.30 h sem parar e ainda por cima com carros de 400pp´s é um grande bico de obra... e dou os parabéns isolados ao nosso amigo Hdvetec pela vitória do campeonato. Quanto ao campeonato em si, estou de acordo com o André (1 hora chega e sobra), e estou de acordo com o jcarlos72. So acho que se havia de respeitar a ordem de largada, aquando a saída do Armen... já fizemos isso, se bem se lembram. Dou os meus parabéns aos organizadores (Armen e Carlos), sempre do melhor, como nos habituaram. Obrigado ! Quanto ao campeonato dos Minis, só estou a espera de saber mais sobre o mesmo e, se participar, posso garantir a todos que estarei la para discutir curvas, rectas, travagens, acelerações e por conseguinte pódios... até porque tenho umas contas a ajustar com um nosso amigo. Lol. Abraços a todos e boas entradas e bom ano. (não vai ser fácil mas.....)

Hdvtec - Boas. Bom Ano Novo a todos e comam poucos doces. Quanto à corrida, correu lindamente. O segundo lugar foi suficiente e o facto de ter feito a volta mais rápida com o Mitsubishi veio estabilizar as contas. Agora venha o Mini. Abraço

PORTO_GT - Para começar, parabéns ao Fernando pela conquista deste duro campeonato, parabéns ao Ruca pela vitória na corrida de ontem, parabéns a todos que conseguiram as melhores voltas com os diversos carros e, principalmente, parabéns a todos os pilotos que participaram na grande maioria das corridas, só pelo prazer de participar. Quando este campeonato começou, a minha primeira corrida foi com o Peugeot 106. Passei uma semana a afinar o carro, pois o meu interesse era grande neste campeonato. Nos treinos semanais que íamos fazendo, deu para perceber que o Peugeot era o grande favorito nas corridas. Começar o campeonato com uma vitória, era algo moralizador! Mas como sabem, a minha primeira corrida  foi um desastre devido a LAG. À custa do servidor, foi obrigado a fazer 35 voltas com rodas quadradas no carro!! Lá se foi a moral por água abaixo! Mas carros são carros e, todos dão algum prazer de conduzir pelas diferentes prestações que cada um apresenta. Acima de tudo, participo sempre pelo prazer de uma boa corrida. Como o meu horário de trabalho também mudou, o tempo para afinar carros para dois campeonatos, tornou-se muito complicado. Pois.... mas primeiro está o trabalho! Apesar de afinar quase sempre os carros nos dias de corrida, nem me posso queixar da classificação obtida. Espero que no Mini Masters as coisas possam melhorar. Sempre é uma só corrida por semana, o que deixa mais algum tempo para a parte mecânica. Sobre o Toyota que levei na ultima corrida, é um carrito rápido, bom em curva e, com uma caixa francamente razoável. Só não fiquei em 2º, por uma ultrapassagem no limite ao Fernando e que me obrigou a uma travagem que deixou marcas no asfalto. Venha o grande Mini!

ANDREXUGA - Ora boas pessoal... parabéns a todos, Fernando pela vitória, ruca_PORTUGAL e eu pelo pódio, organização e restantes, por fazerem disto um campeonato competitivo! Deixo só duas opiniões, relativamente ao tempo de corrida para este género, penso que 1h basta (agora para o final, já havia pouca motivação em alguns e isso poderia-se dever ao tempo de corrida). A questão que o jcarlos72jcarlos72, apesar de que ontem, na minha maneira de ver foi uma excepção devido a ser a ultima e já não alterar praticamente a classificação, mas sim, concordo com o Zé Carlos. De resto, foi grande! Que venham os Minis. Abraços pessoal..

Brasil-Men - Alô Portugal! Primeiro, meus parabéns ao Ruca pela vitória incontestável. Segundo, pela conquista do campeonato por Fernando (Hdvtec). Antes de tudo quero fazer um comentário sobre minha queda e ascenção: quando caí, não iria mais voltar ao jogo, já que houve orientação do PORTO_GT para isso "Quem caísse, não deveria retornar". Mas, como saí de uma maneira estranha, com o ANDREXUGA "sambando" na minha frente, achei que todos haviam caído. Fiquei parado sem saber o que fazer. Após algum tempo, recebi a mensagem "Estamos aguardando" do PORTO_GT e entrei. Já fizemos isso incontáveis vezes com vários pilotos que chegaram atrasados, ou tiveram queda de conexão, ou enroscaram a sandália nos pedais, ou deixaram cair o pudim no assento, ou ainda estavam ainda afinando o carro aos 45' do segundo tempo. Acredito que a formação do grid não foi refeita porque muitos tem muita pressa em começar e acabar a corrida. Sou muito tranquilo quanto às regras impostas e ninguém mais do que eu deseja que sejam descumpridas. Mas não podemos levar tudo a ferro e fogo. ISSO É APENAS UM DIVERTIMENTO, GALERA!!! E vale ressaltar que até hoje, considerando todos os campeonatos até hoje, só faltei em uma corrida por estar agendada na mesma data de uma prova de Kart (na vida real). E, todos são testemunha: nunca desisti de qualquer prova, por qualquer motivo, mesmo estando anos-luz dos primeiros colocados.  Minha corrida foi um desastre: quando estava no maior retão do circuíto, na frenagem a trava dos meus pedais se soltou e o conjunto foi empurrado para frente: saí reto e, com muita dificuldade voltei à pista. Foi quando tudo se soltou de vez e virei passageiro. Até acabei tocando no Zé Carlos que despistou-se. Peço desculpas a ele porque "não estava no comando". A partir daí, com os pedais totalmente soltos no piso liso, fui obrigado a conduzir sentado no chão, com os pedais encostados à parede e o volante ao alto à direita e a TV à esquerda. Assim, termino mais um campeonato e encerramos o ano. Um feliz Ano Novo a todos. Abraços,

JoaoPereira_P - Olá pessoal. Parabéns ao ruca pela vitória destacada nesta corrida. Muitos parabéns Hdvtec pela vitória no campeonato  (o cozido à portuguesa resultou.. hihi) Sobre esta corrida e conforme disse no final, é mesmo masoquismo andar mais de uma hora e meia sozinho a fazer quilómetros na Volvo, sim, porque podem chamar isto de tudo menos de corrida! No entanto, não deixou de ser um campeonato interessante. Partilho a opinião de que uma hora de corrida pode ser suficiente, embora também acho que o que levou a algum desgaste neste campeonato, não foi a duração da corrida mas sim o facto de corrermos sempre no mesmo circuito, e isso é que foi dose ... Sobre a questão do Armen, desculpem que vos diga mas ... se alguém não concordava, teve a oportunidade de o fazer na hora. Se as regras são para respeitar de forma inflexivel, então a corrida deve começar à hora exacta e quem não estiver, fica de fora, quem não desliga o auricular conforme combinado, deve ser expulso da sala e assim por adiante... O meu muito obrigado ao PORTO_GT e Brasil-Men pela oportunidade que me deram de poder fazer corridas convosco e pela dedicação que têm na preservação deste espaço que todos partilhamos. Aproveito para desejar a todos um excelente ano 2012, naquele que será, provavelmente, um dos mais difíceis dos ultimos tempos. Um abraço.

jcarlos72 - Boas pilotos. Antes de tudo Parabéns Fernando, um campeonato sem espinhas ! Quanto a mim peço desculpa ter saído como saí, mas estive prestes a partir um G25. Estava com uma boa afinação, penso que conseguiria um 2º lugar nesta corrida mas por motivos alheios a mim, barulho na minha sala, distracção e eis que praia ! Car...! Ultimo lugar! Toca a mandar vir com os putos , tentar recuperar e eis... Pumba! Pancada no Armen! Dass!!! É melhor sair, ou parto isto tudo ! Venha o Mini! Só tenho uma anotação a fazer que para mim, acho que é importante, fui de acordo que tivéssemos saído da corrida quando o Armen caiu,até porque não faria muita diferença em termos de campeonato, pois não estava a disputar o 1º lugar, mas em termos de justiça acho que não foi justo recomeçarmos a corrida pois durante o campeonato houve varias pessoas que caíram durante a corrida e esta não foi recomeçada, nem deve pois nas corridas reais pode haver motivos externos ao piloto que o obrigue a desistir. Digo isto pois o ruca_PORTUGAL que foi das pessoas que caiu mais vezes, principalmente quando o Bimmer23 entrava, estava a disputar o 1º lugar no campeonato e por acaso não foi prejudicado, pois acabou por ganhar, mas podia ter sido. Na minha opinião, acho que se o piloto cai durante a qualificação, tudo bem, vamos esperar que volte a entrar, mas quando cai durante a corrida, quer seja na primeira quer seja na ultima volta, a corrida não deve ser recomeçada. É só a minha opinião pois a mim não me prejudicou nem ajudou é só uma critica construtiva. Abraços.

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City Car Challenge - 11ª corrida

Olá amigos. Falta apenas fazer a corrida de hoje para terminar o City Car Challenge. Um campeonato ao mais alto nivel, em que os pilotos ao conduzirem 12 carros de marca diferente, foram obtendo classificações diversas. Tanto podiam ganhar uma corrida, como ficar em ultimo em outra qualquer. O piloto ruca_PORTUGAL  até começou o campeonato da melhor forma, conseguindo duas vitórias nas duas primeiras corridas. Comandou o campeonato até à 9ª corrida, mas as duas últimas com o Autobianchi e o Volvo, foram um presente de Natal envenenado. Hdvtec nunca desistiu e, a obtenção de boas classificações com os carros mais lentos, era de prever que fizessem mossa no final do campeonato, tal como veio a suceder. Na pontuação por marca, as coisas estão mais equilibradas entre estes dois pilotos. Na corrida de ontem, mais uma vitória para o Peugeot 106, desta vez a ser conduzido por jcarlos72 que obteve a volta mais rápida com este carro. Está feito o ponto de situação deste campeonato. Falta uma corrida, mas em 35 voltas no circuito de Suzuka , tudo pode acontecer. Nem nos podemos esquecer como terminou o RM Trophy Silver. Boa sorte a todos para esta ultima corrida do campeonato e, não deixem de comentar a corrida de ontem. Que vença o melhor!

Peugeot 106 S16 '03

jcarlos72 - Boas pessoal. Realmente o 106 para mim é sem duvida o melhor carro neste campeonato, um pouco de afinação e consegue-se tempos excelentes. Quanto à corrida não tenho muito a comentar, consegui a pole e depois foi andar, andar e andar, pois com este carro não é difícil. Quanto ao campeonato só tenho pena de ter falhado em algumas corridas e ter tido poucos pontos pois poderia estar hoje a disputar o 1º lugar, mas já não é mau o lugar onde estou. Abraços

Opel Corsa Comfort 1.4 '01

Hdvtec - Boas. O tempo para vir comentar as corridas tem sido muito pouco, peço imensa desculpa. Quanto a esta corrida.. fdx.. Que seca... sozinho do principio ao fim. Só acordei um bocado quando vi o Carlos, André e João a aproximar na segunda parte da corrida. Andava eu a fazer voltas de 1:43, lol.. Tive de voltar aos 1:39. Venha lá a última corrida que não preciso de grande volta com o Mitsubishi. Preciso é de um lugar lá na frente.

Citroen C3 1.6 '02

ANDREXUGA - Esta corrida se não fosse aquele acidente no inicio que me mandou a mim e ao Ruca par trás e acredita Fernando que a tua corrida não ia ser tão calma!!! E depois fiz asneira a ser o ultimo a trocar de pneus, perdi logo mais 2 ou 3 segundo que foi o que me separou outra vez do João Pereira e do Carlos, ou seja, estiva a segunda parte da prova toda a tentar recuperar os lugares que tinha perdido na troca de pneus... mas para mim acabou por ser um prova que fui obrigado a estar sempre concentrado e em que houve muita luta e trocas de posições! à partida será uma corrida a dois, mas nunca se sabe! Tudo pode acontecer e estou aqui para ver o que acontece, já que o Ruca caiu... Abraço pessoal e até logo! Parabéns ao jcarlos72 que está ali a fechar o grupo de seis que correm pelo pódio! E pela vitória, claro! Já viram que nestas últimas, ele se aproximou de mansinho aqui ao pódio! Isto vai estar espectacular para logo.

Volkswagen Golf GTi '76

PORTO_GT - Sem dúvida que o Volkswagen é um bom carro, se devidamente afinado. No final da tarde ainda deu para fazer alguns testes, mas nunca consegui uma boa configuração para melhorar o desempenho do carro em curva. Como não lutava para ganhar o campeonato, nem perdi mais tempo e foi mesmo assim. Durante a corrida havia de pagar por isso. Estou convencido que podia lutar pelo 2º lugar com o Fernando, mas por duas vezes, despistei-me na curva do final da recta da meta e, caí sempre para o penúltimo lugar quando seguia na 3ª posição. Aquela curva foi o meu desespero! Por duas vezes, tive que andar a derreter pneus para subir ao 3º lugar. Se já não sou piloto para andar a poupar pneus, com estas situações muito menos. Se as curvas já eram complicadas para este carro, sem pneus nem é bom pensar. De qualquer maneira, sempre teve um gosto especial, conseguir a melhor volta com este carro até ao momento. Venha o Toyota para terminar o campeonato. O meu pensamento já está no Mini.

Honda FIT W '01

Brasil-Men - Alô Portugal! Zé Carlos foi a "bola da vez": fez cabelo, barba e bigode nesta prova. Parabéns! Minha corrida, como sempre, foi prejudicada pelo consumo excessivo de pneus: eles se acabaram na 13ª volta e cheguei à volta 17 nos arames. Fiz a troca nessa volta e tentei poupar um pouco com a esperança que alguns detonassem a borracha, mas sozinho só restou abrir uma Coca-Cola, acender um cigarro e chegar ao final. Para ajudar, estava com um mini-lag, como da prova anterior: o carro dava pequenos saltos laterais que me faziam, por vezes, visitar a relva e a praia. Há que se destacar também que mesmo com os auriculares desligados, os problemas continuam. Abraços a todos.

Fiat Punto HGT Abarth '00

Bimmer23 - Excelente carro! Depois do Peugeot, é sem dúvida o melhor deste campeonato. Mesmo sem qualquer afinação, dá para andar bem, embora sofra muito com o desgaste dos pneus. Uma vez mais a minha net resolveu não colaborar, mas mesmo em poucas voltas deu bem para ver o potencial deste carro. Ainda não sei se vou poder participar na última corrida do campeonato. Se não puder, boa sorte a todos os participantes e que vença o melhor.

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City Car Challenge - 10ª Corrida

Olá amigos. Mais uma grande corrida no City Car Challenge e, conforme o prognosticado após a corrida de domingo, a liderança do campeonato mudou de piloto à 10ª corrida! Hdvtec subiu ao 1º lugar do campeonato ao correr com o Peugeot, enquanto ruca_PORTUGAL abandonava a corrida ao volante do Autobianchi. A alternância de carro de corrida para corrida, não dá grande tranquilidade aos pilotos, sendo a troca de posições na tabela classificativa uma realidade. Os 12 carros seleccionados para este evento, era óbvio que iria permitir a todos os pilotos, boas e más classificações. As afinações que os pilotos mais exigentes vão conseguindo para os seus carros, certamente que fez alguma diferença, principalmente na obtenção de voltas mais rápidas, onde se beneficia de pontos extras. Na próxima semana iremos terminar o City Car Challenge. Assim, a 11ª corrida será efectuada no dia 27 pelas 23h, terminando o campeonato no dia 28, à mesma hora. Vão ser 3h de corrida em dois dias, mas sempre ajuda a queimar as calorias em excesso da quadra natalícia. Vamos entrar em 2012 ao volante do Mini Cooper, num campeonato que promete ser dos melhores, bastante competitivo e, com muita estratégia exigida aos pilotos. Como prenda de Natal, as definições do campeonato e o seu regulamento, vão estar disponíveis, no dia 25. Os pilotos que constam na lista para o Mini Masters 2012, só terão a confirmação de participação no evento, depois de enviarem alguma informação para o Armen, para elaboração do BI de participante. Façam-no com a maior brevidade possível, até para facilitar o trabalho ao Armen. Agora, só queremos um pequeno resumo de todos os pilotos, acerca da corrida de ontem.

Opel Corsa Comfort 1.4 '01

NARESERVA - Mais uma corrida em que andei quase sempre sozinho. Tive alguma dificuldade em eliminar a tendência subviradora do Corsa e durante algumas horas fiz várias alterações na suspensão para o carro ficar mais fácil de conduzir. Quando entrei na sala estava com um comportamento completamente diferente... cada vez que desacelerava a traseira queria passar para a frente... voltei a alterar a configuração, experimentei sair da sala e nada, parecia que o eixo traseiro andava em cima das jantes... não se compreende... Com isto não deu tempo para acabar a volta de qualificação e parti ao lado da "pipoqueira" do ruca_PORTUGAL. O Corsa parecia um carro de drift, mas melhorou passadas duas voltas quando os pneus de trás começaram a aquecer. Como o carro não se fez ao piloto teve o piloto que se fazer ao carro. Depois de me habituar lá comecei a melhorar os tempos e fiz uma prova bastante regular, com um terceiro lugar mais que satisfatório. Vou ter mesmo muita pena mas não vou poder participar no dia 27... tenho que ir ajudar uns amigos a esvaziar um frigorífico...e acho que no dia 28 não vou estar em boas condições mas pronto... é o que se pode arranjar... Feliz Natal pessoal.

Toyota Witz RS 1.5 '00

jcarlos72 - Boas pilhotos. Parabéns Fernando, mais uma vitoria, este troféu vai ser renhido ate à ultima corrida. Grande corrida CheirasMal e JoaoPereira_P, excelente. Peço desculpa por um toque ou outro mas numa corrida tão animada como esta, não tive hipótese. Pois é, arranquei com o 3º lugar, e logo no inicio fui à praia! Ultimo lugar, mais duas voltas a recuperar e pimba, praia novamente. Dass... dasss... ultimo lugar outra vez, depois foi um resto de corrida a recuperar ate ao 5º, numa luta ate ao fim com o João e o CheirasMal, excelente mesmo. Abri à entrada da recta da meta pois achei que o João merecia ficar à minha frente pelos toques que dei e pela corrida que fez. Abraços.

Mitsubishi Colt 1.5 Sport X Version '02

CheirasMal - O Mitsubishi foi o carro que mais gozo me deu conduzir no City Car! Tinha potência qb, curvava bem, e em recta tinha a força suficiente para não se deixar passar pelo João Pereira no Chrysler. Cometi alguns erros permitiram ao JoaoPereira_P fugir e ao jcarlos72 ultrapassar-me... Pensei que a corrida em termos de emotividade estava arrumada mas não, com a luta entre o João Pereira e o jcarlos72, foi-me permitido aproximar e quase até às últimas curvas, acompanhar os dois excelentes pilotos! Espero melhorar ainda mais um pouco a minha competividade nas próximas corridas.

Volvo 240 GLT Estate '08

PORTO_GT - Certamente, este carro nunca foi dos favoritos a ganhar corridas. Mas de todos com que já participei, foi dos que deu mais gozo de conduzir. De certeza que a minha afinação no carro não seria a melhor, mas para ter a certeza disso, precisava de ter dois carros para experimentar outras configurações. Isto de fazer transformação do motor e peso e, não poder repor os valores iniciais, parece-me ser mais uma falha da Polyphony. Esperemos que em próximas actualizações, este problema seja revisto. Até temos a ideia, de a Polyphony ser seguidora do nosso blog. Em cada actualização, vemos algumas opiniões nossas a serem atendidas. E na ultima, lá puseram as penalizações nas voltas de qualificação. A indicação de quem pára nas boxes durante as corridas, era algo que já devia existir. Mas sobre este Volvo, sem ter a certeza de uma boa configuração, valeu pelo divertimento que este carro proporciona, principalmente em curva, com a traseira sempre a "varrer" mas sem perder o controlo do carro. Magnífico!

Mercedes Benz A160 Avantgarde '98

Brasil-Men - Alô Portugal! Parabéns ao Fernando (Hdvtec) pela vitória, com 6 meses de vantagem sobre os demais. Minha corrida foi, mais uma vez prá lá de monótona. Tentei, desta vez, poupar pneus mas não valeu à pena. Os tempos nunca baixaram de 1:42, muito aquém dos ponteiros da prova. E, para ajudar, estava com um míni-lag que fazia meu carro saltar para os lados no meio das curvas, fazendo-me apanhar a relva ou a areia, com muita perda de tempo. Mas, assim mesmo, cada corrida é um novo divertimento. A lamentar somente as desistências e os abandonos. Abraços a todos,

Honda FIT W '01

Bimmer23 - Um obrigado ao Armen pelo empréstimo. Para além de um ajuste na caixa e um pouco de peso para poder aumentar a potência, não fiz absolutamente mais nada. À entrada das curvas, uma verdadeira desgraça, mas a meio estabilizava e à saída era bastante razoável. Bem afinado, este carrito tem muito potencial para fazer bons resultados neste campeonato. Quanto à corrida, foi mesmo o piloto quem mais falhou porque o carro até é bom, ainda que muito feio. Sensivelmente a meio da corrida fiz a minha paragem nas boxes, mas tive que me ausentar durante algum tempo. Quando regressei, o carro tinha deslizado ligeiramente para a frente e quando fiz OK para que os meus hábeis mecânicos mudassem os pneus… nada. Fiquei ali preso sem poder fazer nada. Será um novo bug? Nunca me tinha acontecido tal coisa. Parece que de cada vez que há uma actualização e são eliminados bugs, aparecem outros novos para compensar. Resumindo, acabei por abandonar o hondinha e fui ver o resto da corrida para a bancada. Venha o Fiat.

Autobianchi A112 Abarth '79

ruca_PORTUGAL - Boas pessoal. Pois é, eu não abandonei! Eu desisti! Desisti de tentar levar o carro para onde queria, desisti de tentar acompanhar os mais lentos, desisti de fazer o sacrifício de não desistir, desisti de tentar forçar os meus olhos para tentar adivinhar se já estava perto da curva... enfim... acho que ninguém conseguia fazer aquela corrida ate ao fim! Ainda pensei no que havia de fazer naquela 1.30h, abandono? Desisto? Encosto e fico a espera que acabe? Não! Se acho que alguma coisa não esta bem, só tenho que sair. e foi o que fiz! Se alguém fica chateado pela atitude, o problema não é meu, pois sempre que isto voltar a acontecer, faço exactamente a mesma coisa! Fiz voltas entre: 2.45 e 2.52... acham normal? O carro só curvava e mais nada... assim não dá! Há pessoal que tem gozo em participar nas corridas, a mim dá-me gozo em correr o melhor que sei, e por conseguinte, tentar alcançar a vitoria! É a minha forma de ser e de estar, e se acham que a atitude é incorrecta, podem dizer! Eu não fico chateado. Se calhar até nem devia desistir, mas eu sou assim... por isso que se lixe. 2.4.xxx / 2.5.xxx por quê ? Este carro já ganhou uma corrida, e quando o ganhou, eu ia atrás dele, e não o consegui ultrapassar! Abraços a todos !

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City Car Challenge - 9ª corrida

Olá amigos. Faltam 3 corridas para terminar o City Car Challenge e, apesar de ruca_PORTUGAL manter o 1º lugar com 10 pontos de vantagem sobre o 2º classificado, (Hdvtec) nada está decidido quanto ao campeão. E isto, porque os carros com que cada piloto irá disputar as ultimas corridas, vai certamente equilibrar os "pratos da balança", sem esquecer os pontos por marca que ainda falta atribuir, a quem detém as voltas mais rápidas. Mais um final de campeonato em grande, que demonstra o interesse de todos os participantes. Falar em fair play, deixou de fazer sentido! Está demonstrado que os pilotos que participam nos campeonatos, fazem-no pelo prazer de corridas bem disputadas sem fugir à realidade e, com o maior respeito pelos amigos adversários. Assim dá prazer continuar com novos eventos e, o Troféu Mini Masters 2012, é prova disso mesmo. De lamentar, as irregularidades sucessivas do servidor da PSN. Apesar das definições das corridas serem correctas e obedecerem ao regulamento estipulado para este campeonato, nem sempre se verifica essa verdade no arranque das corridas, principalmente na colocação dos carros na grelha de partida. Outra anomalia muito frequente, é alguns pilotos não verem todos os carros em pista e, os toques vão acontecendo sem culpa nenhuma de quem os provoca.  Começa a ser irritante a falta de fiabilidade deste servidor. Não admira que o maior ataque informático de que há história, tenha sido à PSN. Na corrida de ontem, nova vitória para o Peugeot 106, desta vez a ser conduzido pelo NARESERVA. Mas sobre a corrida de cada piloto e do carro utilizado, contámos mais uma vez com a vossa colaboração. Relembrámos a todos os pilotos, que a 10ª corrida do City Car se realiza na próxima quarta-feira dia 21, pelas 23h. Continua em aberto as inscrições para o Troféu Mini Masters 2012 e, que devem ser feitas nos Comentários da mensagem referente. Para a vossa inscrição ser considerada válida, devem enviar alguns dados vossos. Visitem "Quem é quem no GT5", atendam ao pedido do Armen, e conheçam melhor alguns amigos que já aderiram a esta excelente ideia, do designer gráfico do nosso blog.

NARESERVA - Esta pareceu mais uma corrida contra o tempo, andei sempre sozinho... Já sabia que o 106 era superior mas não estava à espera de tanta diferença. Talvez os vossos carros estivessem mais lentos, como alguns de vocês referiram, o que também me prejudicou no tempo da melhor volta, que foi feito rolando sozinho. Sinto que com uma pequena ajudinha facilmente tirava 2 décimas ao tempo. O Corsa já está preparado e até parece andar bem, mas já tenho saudades do meu PUGzinho...

PORTO_GT - Chegada a minha hora de correr com a pipoqueira, como diz o nosso amigo Armen, nem posso dizer mal deste carrito! Em curva exigia alguma ginástica de braços, mas em recta nem andava mal, chegando aos 200Km depois de embalado. Não tinha carro para  grandes aventuras, mas deu para ficar na frente do Mitsubishi do Armen e do Corsa do CheirasMal. Grande parte da corrida, até foi feita a ameaçar o Opel Corsa e, deu para perceber que o Sérgio estava com dificuldades em manter os pneus com alguma aderência, coisa que nem me posso queixar da pipoqueira. O Armen como fez duas trocas de pneus, deu para ganhar alguma vantagem e conservar até ao fim. No meu horizonte, vi sempre o Citroen do JoaoPereira_P e, se não fosse ter duas penalizações nas ultimas voltas, não sei não. Agora vou com o carro fúnebre. Vai ser de morrer!

Brasil-Men - É pessoal! Definitivamente, não consigo poupar pneus! Fui obrigado a fazer a primeira troca prematura na 11ª volta, o que me tirou a possibilidade de qualquer sucesso na corrida. A 2ª troca foi na volta 23 e cheguei ao final da corrida com os pneus nos arames. Vou fazer uma investigação particular para saber se existe alguma fraude nos pneus enviados ao Brasil. Mas, mesmo assim, continuo me empenhando ao máximo e fazendo uns pontinhos. Parabéns aos vencedores e a todos os participantes. Abraços a todos.

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City Car Challenge - 8ª Corrida

Olá amigos. Mais uma grande corrida no City Car, com vitoria para um carro que ainda não tinha vencido. Novas alterações na tabela classificativa e, na classificação por marcas. Num dia em que vários amigos se juntaram num almoço organizado pelo Fernando (Hdvtec), apenas o Armen faltou à corrida da noite. E que corrida! Nem uma pontinha de sorte faltou ao vencedor (ruca_PORTUGAL). Depois de cumprir as 35 voltas ao circuito de Suzuka, perdeu a ligação com o servidor. Felizmente, a classificação final já estava registada e, os pontos conquistados salvaguardados. Apesar de já se terem realizado oito corridas, o vencedor está longe de ser encontrado. Cada piloto tem ainda quatro carros para testar e, esses carros podem fazer a diferença semana após semana. No final do campeonato, as voltas mais rápidas podem ditar o vencedor. Os pilotos sabem disso e, a prova é que semanalmente alguns recordes vão sendo batidos por milésimas. Esperemos então pela próxima corrida e, pelos comentários dos pilotos sobre a corrida de ontem.

NARESERVA - Pela primeira vez neste troféu tive carro para ganhar... grande Yaris... saía das curvas que nem uma bala... pena que o piloto não estava nos seus melhores dias. Duas penalizações na chicane e duas idas à praia não permitiram melhor resultado. Ainda assim, gostei muito da corrida, embora para o final, como habitual, já estivesse esgotado, e nem consegui lutar para manter o segundo lugar. Parabéns a organizadores e participantes e obrigado.

PORTO_GT - Será que ando a ficar xoné? Será da idade? Falta de vitaminas? Será que a minha mulher me deu com o rolo da massa enquanto dormia? Começo a ficar preocupado! Já é a segunda semana consecutiva, que sismo em correr com o Toyota! A semana passada, entro em pista com o Toyota e, sou avisado pelo Armen que aquele não é o meu carro. Enganos qualquer um pode ter. Como não tinha afinado o carro, correr com o Toyota ou o C3, ia dar ao mesmo. Durante a semana, lá arranjei um dia para afinar o carro para o campeonato. Pela primeira vez no City Car, ia com um carro afinadinho para a corrida. Até fiz umas voltas com o jarlos72 e o Bimmer23. O Toyota estava um mimo! Ontem quando abri a sala, toca a pegar no Yaris e fazer umas voltas de qualificação. Quando entra o NARESERVA com o Toyota, ainda lhe digo, que não é aquele carro. Vou ao blog para ver qual o carro dele e..... (até desliguei o auricular para dizer raios e coriscos à moda do Porto). Frosca-se! O meu carro, afinal não é o Toyota, mas sim o Chrysler! Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr...... Dei duas marteladas na suspensão e vamos embora que já se fazia tarde! O 6º lugar foi o melhor que se arranjou. No dia em que tiver que correr com o Toyota, vou "espetar" o carro contra o muro da entrada das boxes!

Bimmer23 - Desta vez fiz uma coisa diferente para experimentar. Artilhei o carrito até aos 400pp, dei um ajuste na caixa e não fiz absolutamente mais nada. Estava à espera de um desastre, mas não… Para surpresa minha o charuto é globalmente muito equilibrado e agradável de conduzir. Infelizmente a minha net não quis colaborar e não fiz mais de meia-dúzia de voltas, mas fiquei convencido que para este carro basta acertar nas relações de caixa e está pronto para correr.

Brasil-Men - Alô Portugal! Parabéns a todos os participantes, em especial ao Ruca pela vitória. Lamento não ter participado dessa prova, uma vez que meu Opel estava afinadinho, com tempos em torno de 2:38.700, levando-me a acreditar que conseguiria angariar mais alguns pontinhos. Mas, página virada, na próxima quarta-feira estarei a bordo do Mitsubishi para tentar uns pontinhos. E o PORTO_GT irá de AUTOBIANCHI. AUTOBIANCHI! AUTOBIANCHI! Aquele carrinho de pipocas, AUTOBIANCHI. Grande abraço a todos.

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City Car Challenge - 7ª corrida

Olá amigos. A 7ª corrida corrida do City Car Challenge, trouxe algumas alterações na tabela classificativa. Por motivos pessoais, os pilotos ruca_PORTUGAL e JoaoPereira_P não puderam comparecer, o que permitiu maior aproximação entre os pilotos da frente. A classificação por marca pode no entanto, provocar algumas trocas de posição entre os pilotos. Mas quanto a isso, vamos esperar pelo fim do campeonato. Na corrida de ontem, o favoritismo ia certamente para Brasil-Men, ao volante do Peugeot. Acontece que os organizadores deste evento, não foram minimamente bafejados pela sorte, na hora de correr com o Peugeot. Na primeira corrida do campeonato, PORTO_GT viu a sua participação prejudicada devido a LAG e, na corrida de ontem, o nosso amigo Armen acabou por perder a ligação com o servidor. São situações desagradáveis que podem acontecer a qualquer um, mas suceder na corrida com o melhor carro, é azar a mais. Hdvtec, voltou a vencer com um carro sem qualquer favoritismo. Depois de vencer a corrida anterior com o Autobianchi, desta vez foi com o Volvo. As ausências do Torres e João Pereira e, a perda de ligação do Armen, podem ter facilitado um pouco. Mas há que dar mérito em saber aproveitar as oportunidades. Além disso, estavam outros carros em pista com maior chance para obter a vitória. Mas sobre a corrida, esperamos por um resumo de cada piloto.

Hdvtec - A qualificação não começou muito mal, mas estava visto que o Peugeot estava bem mais rápido que o resto da grelha. Até à paragem foi uma luta pelo segundo lugar, com o CheirasMal, o PORTO_GT, o ANDREXUGA e o NARESERVA. Parei na volta 16, para tentar fazer umas voltas mais rápidas antes da paragem dos outros. Quando toda a gente já tinha a paragem feita(excepção do jcarlos72 que achou que tinha pneus vitalícios) estava eu em primeiro com alguns segundo de vantagem ao Peugeot do Armen. Volta após volta o Peugeot ia-se aproximando até que de repente desapareceu do meu mapa. Lá se foi o Peugeot e a corrida do Armen. Agora tinha o André e o NARESERVA a aproximarem-se. Foi dando para aguentar até que na última volta eles chegaram. Na 130R lá passou o André, meti por dentro para o Casino Triangle, mas o NARESERVA continuou a tentar passar por ali, decidi abrir quando comecei a travar.  O NARESERVA lá travou um pouco tarde e tocou no André, aproveitei para recuperar a posição ao NARESERVA e sair lado a lado com o André para a meta. Como estava por dentro e tinha um carro com mais peso/melhor tracção, lá cheguei à meta antes um bocadito. Quanto ao carro, muito constante embora um pouco lento. Parabéns a todos pela grande corrida.

ANDREXUGA - Parabéns ao Fernando (e organização) e os meus pesamos ao Armen, já que a ligação dele morreu a meio! Esta corrida está cheia de história, com estratégia, com muita luta em que chegamos a andar praticamente 3/4/5 sempre juntos toda a corrida. Muito boa! Nas ultimas voltas, o Fernando ia lançado com mais de 5 segundos que eu e o NARESERVA fomos diminuindo sempre numa luta constante entre os dois! Só mesmo na última volta é que chegamos ao primeiro, dá-se a ultrapassagem a 3 curvas do final e é quando na chicane antes da recta da meta, o NARESERVA falha a travagem, dando um pequeno toque em mim que possibilitou o Fernando meter o nariz na trajectória de fora, mas que o deixou prontinho para ganhar já que eu tinha menos motor... Muito boa corrida. Com a não pontuação do ruca e do João isto ficou melhor mas ainda muito difícil! A ver vamos.

NARESERVA - Parabéns a todos por uma grande corrida e ao Hdvtec pela vitória merecida (como raio é que consegues manter os pneus de trás quentes?). Ora o meu Golf espremeu-se todo para acompanhar as outras "bombas" e um terceiro lugar foi muito melhor do que eu estava à espera. Pela primeira vez, consegui terminar uma prova no City e dei-me conta de que para mim isto é muito cansativo, principalmente pela porcaria de pneus que temos que levar. Nas primeiras voltas até tem piada mas não dá para descansar, e 35 voltas assim é de loucos. Em vez de pensar: mal posso esperar pela próxima prova; Dou comigo a pensar: porra... já é domingo outra vez.

PORTO_GT - Em relação a este C3, posso dizer que é um carrito bom para passear. É Citroen e está tudo dito! Excelente para transportar ovos! Configurado para os 400PP, não é muito mau em recta, mas em curva nota-se que é parente do 2CV. É certo que tinha carro para o Fernando, mas aquelas voltas atrás de outros pilotos, deixam-me sempre os pneus em mau estado. Primeiro, porque faço travagens mais prolongadas para evitar os toques e, para complicar um pouco mais, o som dos outros carros provoca-me alguma confusão, quando utilizam escapes de corrida. Na maior parte das vezes, nem consigo ouvir o som do meu motor, o que origina a algumas trocas de caixa erradas e como tal, alguma perda de tempo. O despique com o ANDREXUGA e NARESERVA podia ter sido mais renhido, mas quando efectuei a troca de pneus, despistei-me na primeira curva por ter os pneus frios. Foram alguns segundos perdidos para os pilotos da frente. Venha o "trambolho" do Toyota. Parabéns ao Fernando, que apesar de alguma sorte, conseguiu vencer uma corrida com um "veiculo pesado"! Para o Armen, a minha compreensão na desilusão com o Peugeot. Até parece castigo para os organizadores. hehehehe.....

CheirasMal - Boas. O Toyota Yaris tem toda a potencialidade de fazer frente ao Peugeot, desde que esteja em mãos que não sejam as minhas :) É um carro com bastante agilidade em curva e em termos de aceleração também consegue ter boas prestações. Aconselho a colocarem o peso no mínimo. Quanto à corrida, o mesmo de sempre, até à oitava volta ainda consegui acompanhar os pelotão da frente mas os erros e desgaste de pneus não deu para mais... Abraço,

jcarlos72 - Boas pessoal. Que m... de carro! Que raio de afinação! Vou dar os parabéns a uma pessoa : Parabéns Kitotex! Senti a pressão! Quanto à corrida, sem comentários! Parabéns Fernando. Abraços.

Brasil-Men - Alô Portugal! Parabéns ao Fernando (Hdvtec) pela vitória. Desta vez você não conseguiria me segurar se não fosse o maldito servidor da PSN. Estava confiante que, desta vez, faria cabelo, barba e bigode: pole position, vitória e melhor volta. Infelizmente nada disso aconteceu. Larguei em primeiro e abri uma distância segura do segundo colocado, judiando dos pneus ao máximo, obrigando-me a uma troca prematura na 17a. volta. Após a troca, agora poupando pneus, aproximei-me rapidamente do Hdvtec e iria ultrapassá-lo, com certeza. Quando estava à 2" do vencedor, fui desligado do servidor da sala. São coisas da vida. Espero que na próxima, com o Corsa, tenha mais sorte. Assim mesmo valeu! Abraços a todos,

ruca_PORTUGAL - Boas pessoal. Tenho pena que o Armen tenha caído, ainda por cima ia com um bom carro! Andas à tanto tempo com os carritos de m..., e quando apanhas um bom, cais. Parabéns ao Hdvtec pelo pódio. Espero que tenha corrido tudo bem! Tive pena de não poder participar, mas foi tudo em cima da hora. Desculpem. Na próxima lá estarei!

JoaoPereira_P - Olá a todos. Parabéns Fernando pela vitória. Infelizmente não pude estar presente, é um bocado frustrante... depois de algumas corridas de 1 hora e meia perder posição no campeonato por falta de comparência mas na verdade há coisas na vida que estão à frente da Playstation, por isso, espero que compreendam. Na próxima lá estarei (espero eu) Um abraço para todos.

Bimmer23 - As minhas desculpas, mas não me foi possível participar na corrida devido a um problema técnico.

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City Car Challenge - 6ª Corrida

Olá amigos. É verdade que as corridas do City Car Challenge, são um pouco longas, demora algum tempo a cumprir as 35 voltas estabelecidas, mas se não fosse assim, este campeonato não teria tanto interesse. Primeiro, porque estas corridas obriga a uma certa estratégia bem definida e, por vezes essa estratégia, tem que ser alterada durante a corrida. Segundo, a classificação por marca obriga os pilotos a grandes afinações para obterem uns pontos extras. De corrida para corrida, alguns tempos vão sendo batidos por algumas milésimas. E uma milésima a menos, pode significar um ponto a mais. A única contrariedade no meio da emoção deste campeonato, continua a ser as perdas de ligação com o servidor durante as corridas. O imenso tempo que alguns pilotos despendem a afinar um carro sem grande favoritismo, estar a fazer uma boa corrida e cair a ligação a meio da prova, é simplesmente frustrante! Talvez não fosse má ideia, mudar a frase "Perdeste a ligação com o servidor" por, " O teu carro tem uma avaria irreparável, vais abandonar a corrida". Bem... pelo menos são coisas que acontecem na vida real e, não fazem parte no jogo. Sempre podíamos dizer mal do carro, em vez de dizer mal do servidor. Se a Sony ler isto, desconfio que na próxima actualização, vejo a minha sugestão realizada. De qualquer maneira, vamos tentar compensar estas perdas de ligação, de uma forma mais justa no próximo campeonato. A atribuição de 1 ponto talvez não seja a melhor, nem tão desanimadora. Vamos aprendendo com os erros. Mais uma vez, pedimos a todos os pilotos que deixem nos comentários, uma pequena descrição da sua corrida. Além de tornar a "estória" da corrida mais interessante, sempre ficamos a saber um pouco, o que se passou com cada piloto e a opinião acerca do carro utilizado. A grande maioria dos pilotos têm contribuído neste pedido. E os outros? 

Hdvtec - GRANDE BIANCHA!!!! Arranquei em 2º?? Estranho, mas bom, bom! O arranque do meu veículo é que era um bocado fraquito e fiquei logo para trás uns lugares. Sem perder o cone do pessoal da frente lá fui eu mantendo-me nas posições cimeiras. Após umas 5 voltas vi a oportunidade de me chegar à frente da corrida e "controlar" o ritmo. Assim fiz até que um Opel Corsa com uma aceleração fenomenal à saída para a recta da meta me deixou sem cone.. Fdx... Perdi o comboio. Paro mais cedo e talvez consiga recuperar o comboio, pensei. Pensei, mas mal, o Corsinha, não se deixou apanhar. Até que pumba o Autobianchi fica em primeiro graças à maravilhosa Internet do André. Como eu gosto que mores em Viana.. lollllll A diferença para o Ruca chegava para controlar até ao final, mas não é que tinha de fazer asneira e ser penalizado.. Pronto, lá vem o Fit.. Grrrrr..Duas voltas e o Fit tem uma saída de pista.. weeeeee. Agora era o Punto do Carlos.. Novamente com margem para controlar, deixei que ele se aproximasse e fui poupando um bocadito os pneus para o final. Mas o Ruca conseguiu alcançar novamente o Carlos e a luta entre eles permitiu ao Autobianchi ir na poupa até ao final. O João teve de abandonar por motivos de força maior. As melhoras para o teu cunhado, João. Aos que caíram, tenho pena de todos menos do André senão eu não ganhava a corrida.. hahahaha

PORTO_GT - Para começar, que grande... máquina, este Fiat Punto. Foi pegar no carro, fazer umas alterações sem qualquer teste e, correr. Acho mesmo que com um pouco mais de tempo para o afinar, talvez desse para fazer um pouco melhor. Além disso, é bom não esquecer que ficaram dois Abarth nos dois primeiros lugares. Claro que a perda de ligação do André ajudou, mas acabou por compensar a minha falta de sorte na primeira corrida. Se pudesse escolher quem devia perder a ligação, essa escolha ia para o ruca. Deu-me cabo do juízo nas duas ultimas voltas. Parecia uma melga em cima de mim! No inicio da corrida, estava com carro para poder ultrapassar todos, mas não sabia por onde. Ninguém me dava espaço. E se é verdade que poupa pneus a andar no cone de ar, comigo passa-se o contrario. A muito custo, lá consegui fazer apenas uma troca de pneus. Quando andei sozinho, os pneus duraram mais! Depois de o André ter perdido a ligação e, ficar apenas com o Fernando e o ruca, era hora de arriscar. E quando o ruca sai de pista no final da recta da meta, a coisa ficou melhor. Ainda consegui recuperar, cerca de dois segundos para o Fernando, mas uma troca de caixa errada e, lá se foi a "pica" e mais alguma borracha dos pneus. Nas duas ultimas voltas, só tinha pneus atrás e uns arames à frente. Para complicar a coisa, o "melga" já estava colado a mim outra vez! Vi-me grego para fazer curvas sem pneus!!! Nem sei como consegui tapar os "buraquinhos" todos para o ruca não passar. Mais uma volta e estava perdido! Quando passei a meta, já ouvia as jantes a raspar no chão!!! Parabéns ao Fernando que conseguiu ganhar uma corrida com o minorca. Venha o Citroen e a esperança que o ruca perca a ligação na próxima corrida. Vai-te embora ó "melga"!!! hehehehe....

ruca_PORTUGAL - Boas pessoal !!!!! Armen: De facto assim é impossivel fazer uma corrida, com as condições que tens não é facil......o melhor é falar com a tua operadora, para ver se resolvem o problema. Carlos: Não sei se é por teres um punto, mas não gostei muito da tua corrida....BUM BUM mata melgas e mosquitos !!!! hahahaha Fernando: Mas que grande corrida que fizeste pá!!!!! Gostei de ver........so te digo uma coisa.....GRANDES PARA QUÊ ??????? AndreXUNGA...... que pena !!!! jcarlos72 : tens que ir a bruxa !!!! Kitotex: Tens toda a razão pá

Bimmer23 - Lamentavelmente, e uma vez mais, a posição alcançada na qualificação não se refletiu na grelha de partida. Não fiz certamente o melhor tempo, mas na casa dos 1:39:0 não teria ficado no 10º lugar da grelha. Evidentemente que esta situação prejudicou seriamente a hipótese de fazer um bom resultado com o carro mais eficaz deste campeonato. Embora o setup não fosse perfeito, este carro é de facto o mais rápido, mas nem assim me consegui desembaraçar de quem estava à minha frente. Todos os buracos estavam sistematicamente tapados, e nunca em nenhuma corrida anterior fiz um esforço tão grande para não bater em ninguém, vendo-me forçado a travar em zonas do circuito onde pura e simplesmente não se trava. Infelizmente os toques foram inevitáveis, e acabei por ir parar fora da pista por mais de uma vez. As vítimas foram várias, e aproveito para deixar aqui um pedido de desculpas ao JoãoPereira_P que acabou por sair prejudicado numa disputa de travagem mais à justa entre mim e ele e a mais alguém que me tenha «obrigado» a forçar a ultrapassagem. Não sei se terei paciência para continuar neste campeonato, especialmente depois de ter usado o carro mais rápido e por questões que me ultrapassam não ter podido disputar os primeiros lugares como deveria ter acontecido. Pode ser que até ao próximo domingo me apareça alguma motivação, mas tenho algumas dúvidas…

Brasil-Men - Alô Portugal! Primeiramente quero lamentar a saída do João Pereira da prova por motivos familiares – João: nem era preciso se desculpar. Sua atitude é perfeitamente compreensível diante de uma situação que envolve saúde. Espero que tenha corrido tudo bem com seu familiar e que sua saúde volte à 100%. Segundo, quero parabenizar ao Hdvtec pela conquista e lamentar as quedas de conexão dos que se foram. Fiquei sem compreender a saída do Zé Carlos que, estando 150m à minha frente, projetou-se na parede e sumiu da tela (ecrã). Achei que havia tentado suicídio pela maneira com que saiu da pista. Quem tiver oportunidade de ver o vídeo terá a mesma impressão: o cara estava desolado com seu carro e tentou se matar! Minha corrida, até a 5ª volta foi razoável, até não conseguir mais acompanhar ninguém: de uma hora para outra, meus tempos que estavam em torno de 1:41 passaram a 1:45, exatamente nas mesmas condições (pneus). Já aconteceu isso comigo outras vezes e acredito que seja alguma coisa relativa à conexão. Com certeza não teria condições de acompanhar os primeiros, que são verdadeiras feras, mas chegar a quase 2 minutos atrás é algo anormal. Apesar de não andar no mesmo ritmo dos primeiros, sem cometer nenhum erro e sequer sofrer penalizações, merecia chegar em 5º lugar (como cheguei), porém um pouco mais próximo aos primeiros colocados. Um dia desses, numa corrida, andei “pregado” na traseira de um piloto durante uma volta inteira (antes da corrida). Seu tempo foi 2” mais baixo que o meu. Já aconteceu isso com algum de vocês? Assim mesmo foi divertido! Torço para que na próxima etapa, com o Peugeot, consiga um melhor desempenho, já que a fase das tranqueiras, traquitanas e carniças já se foi. Grande abraço a todos.

CheirasMal - Mais uma corrida como todas as outras... O Golf GTI até é um carro competitivo para acompanhar todos os restantes mas erros atrás de erros simplesmente arredou-me da luta que tive em acompanhar todos os restantes pilotos :) O único ponto positivo, para mim, foram as "desistências" que ocorreram durante a corrida e deu para arrecadar mais alguns pontos no campeonato :) Abraço,

ANDREXUGA - Lá está, esta foi no estômago. Corrida a correr de feição quando depois de mudar os pneus e em primeiro com alguma segurança, alguém fala que o André tá a andar bem (estava nas minhas 3 voltas rápidas para conseguir uma boa volta rápida) quando, pumba, lá fui eu pelas escadas a baixo! Valeu que tirei o primeiro lugar no corsa ao Ruca, por umas meras milésimas, a ver se depois ajuda em algo, pelo menos tentar o pódio! Esta não foi boa para muita gentes. Parabéns Fernando, pois puseste isso a andar muito bem... Biancha bonita :) Abraço pessoal!

jcarlos72 - Boas pessoal Antes de tudo parabéns Fernando pela vitoria, e quanto ao Joao desejo as melhoras ao familiar. Quanto à minha corrida só tenho uma coisa a dizer: Dasss!!! Para alem do paralelo com rodas que só anda para a frente, a meio da corrida pumba!!! fora da sala!! voltei a entrar e voltei a sair e nunca mais consegui entrar!!! que frustração!!! Tenho uma pequena chamada de atençao para o Bimmer que forçou um pouco a passagem comigo, mas tudo bem mas com o João foram varios toques, nao vale a pena forçar numa corrida com tantas voltas. Venha a próxima !!! Abraços

trofa65 -

Kitotex - É de lamentar estas perdas com o servidor...Foi a sorte dos restantes pilotos, pois desta vez nem o fumo iam ver. hehehe... Após esta situação, quero deixar claro que não tenciono participar em mais nenhuma corrida que seja necessário tanto empenho (35voltas ou 2h de corrida) a iniciar às 23h de um dia de semana para acabar às 01h, e a meio da corrida deixar tudo a perder. Nunca me tinha acontecido...é mesmo frustrante. Peço desculpa a todos por esta decisão mas a situação do servidor, pessoal, profissional e emocional assim me obriga. Contudo, sempre que puder e houver corridas/treinos até horas aceitáveis durante a semana contem comigo.  De resto quero deixar aqui os meus parabéns ao Porto por andar sempre promover este tipo de competição saudável. Abraços 

JoaoPereira_P - Olá a todos, Parabéns ao hdvtec pela vitória, fico com a ideia que será das mais interessantes tendo em conta a "biatura" utilizada. Peço desculpa a todos por me retirar "a correr" mas tenho um familiar bastante doente, infelizmente com tendência a piorar pelo que esta situação poderá se repetir em qualquer momento, como já aconteceu. Agradeço a vossa compreensão. Um abraço para todos

NARESERVA -

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